{"id":10112,"date":"2023-02-23T11:02:44","date_gmt":"2023-02-23T10:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/vps181.cesvima.upm.es\/re-hab\/?p=10112"},"modified":"2023-02-23T16:01:17","modified_gmt":"2023-02-23T15:01:17","slug":"lectura-de-tesis-doctorales-de-miembros-de-giaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vps181.cesvima.upm.es\/re-hab\/2023\/02\/23\/lectura-de-tesis-doctorales-de-miembros-de-giaus\/","title":{"rendered":"Lectura de tesis doctorales de miembros de GIAU+S"},"content":{"rendered":"\n

Os informamos que durante el mes de marzo se llevar\u00e1 a cabo la lectura de tres tesis doctorales sobre Madrid del Programa de Doctorado 03e6 en en \u00abSostenibilidad y Regeneraci\u00f3n Urbana\u00bb adscrito al Departamento de Urban\u00edstica y Ordenaci\u00f3n del Territorio (DUyOT) de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM) de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid por miembros del Grupo de Investigaci\u00f3n en Arquitectura, Urbanismo y Sostenibilidad (GIAU+S).<\/p>\n\n\n\n

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Imagen de la tesis doctoral \u00abLa configuraci\u00f3n de la centralidad en el \u00c1rea Urbana de Madrid: El caso del comercio. Soporte urbano, movilidad y dimensi\u00f3n social<\/em>\u00ab, por Gonzalo S\u00e1nchez-Toscano.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TESIS DOCTORAL<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La configuraci\u00f3n de la centralidad en el \u00c1rea Urbana de Madrid: El caso del comercio. Soporte urbano, movilidad y dimensi\u00f3n social<\/em><\/strong> por Gonzalo S\u00e1nchez-Toscano<\/strong> <\/a><\/p>\n\n\n\n

La centralidad urbana es un concepto te\u00f3rico de larga trayectoria que aparece como tel\u00f3n de fondo de los principales procesos y retos urbanos. <\/p>\n\n\n\n

La Tesis aborda la centralidad desde una perspectiva multidimensional, a partir de tres dimensiones o ejes: El soporte urbano, los flujos de movilidad y la dimensi\u00f3n social. De acuerdo con este marco, se caracteriza la evoluci\u00f3n reciente de las estructuras de centralidad del \u00c1rea Urbana de Madrid, aplicada a los usos comerciales y de ocio.<\/p>\n\n\n\n

La metodolog\u00eda permite obtener resultados en cada uno de los tres ejes de an\u00e1lisis. En el eje del soporte urbano, se cuantifica la densidad de usos comerciales de proximidad en cada parte del \u00c1rea Urbana. En los flujos de movilidad, se identifican las \u00e1reas de mayor concentraci\u00f3n de desplazamientos. En la dimensi\u00f3n social, se analizan los espacios comerciales y de ocio de los distintos niveles de renta.<\/p>\n\n\n\n

La interacci\u00f3n de las tres dimensiones permite identificar los distintos modelos de centralidad comercial y de ocio en el \u00c1rea Urbana y sus procesos de sustituci\u00f3n, \u00e9xito y declive. Los resultados obtenidos revelan que la evoluci\u00f3n en las \u00faltimas d\u00e9cadas ha tendido a la simplificaci\u00f3n de los soportes, la dependencia del veh\u00edculo privado y la segregaci\u00f3n social, es decir, ha supuesto un retroceso en relaci\u00f3n con los modelos urbanos relacionados con la sostenibilidad y la resiliencia. La Tesis desarrolla diversas conclusiones al respecto e incluye reflexiones para la planificaci\u00f3n de posibles modelos alternativos.<\/p>\n\n\n\n

La Tesis desarrolla algunos resultados parciales obtenidos en el Proyecto de I+D+i  Resiliencia funcional de las \u00e1reas urbanas: el caso del \u00e1rea urbana de Madrid (BIA2015-64782-R)<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Director<\/strong>: Agust\u00edn Hern\u00e1ndez Aja<\/p>\n\n\n\n

Tribunal<\/strong>: <\/p>\n\n\n\n

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